俯瞰中华大地，公路似条条银带系戴着华夏人类的文明进步，更承载着中华复兴的重托与希望。然而，在飘盈绚丽的彩带上，车辆超载这个“杀手”造成的伤痕斑迹却让人触目惊心，让人深恶痛绝。
　　治超，下大力气治超，公路执法者成为守护国家动脉、公路安全的“保护神”。黄文先，就是这支神圣队伍里的一员！
　　4月28日下午，记者来到了永城市高庄超限超载检测站，见到了正在值勤的该站站长黄文先。提起治超工作，公路系统的人都知道十分辛苦。因工作性质特殊，超限站一般都是“四班三运转”，实行24小时工作制。有时为了到道路盲区检查车辆，工作人员经常“顶着月亮上路，迎着太阳回家”。黄文先说，比起“烈日炎炎”和“寒风凛凛”这些苦，社会上对治超工作的不理解、不支持，甚至偏见，才是路政执法工作中最大的苦。
　　在严厉的治超打击下，这些年，超限执法者不仅要面对来自各方的压力，更面临来自社会上的一些诡言和风险。金钱诱惑、黑恶势力、刁蛮司机等是黄文先天天要经历的。“再苦再累都不怕，只要对得起自己的工作，这就是我一直坚持的信念。”黄文先告诉记者。他时刻牢记自己是一名执法人员，必须严格执法，依法办事，忠实履行自己的职责。在工作中，他坚持以《公路法》为武器，勇敢地与各种侵犯公路权益的行为做斗争，依法为国家和人民维护好路产路权。
　　俗话说：宁管千军万马，不管司机仨俩。“有时遇到难缠的司机，我们也很头疼。就像上次有一辆外地货车严重超载，检测后值班人员要求其卸货处理，不料司机非但不接受反而大闹超限站，我们苦口婆心地说了两三个小时，他们终于理解并同意卸载，接受处罚。”黄文先笑着说。“不深入一线，就不了解一线的苦。只要自己以身作则，同事自然会服你、理解你、支持你。”黄文先是这样说的，更是这样做的。身为一站之长，他既当好指挥者，又做好领头羊。处理每一桩车辆超限，他都认真负责，严格依法办事；对车主的询问，他认真听取，耐心细致地做好工作；他和别人一样站岗值勤，没有“官架子”。就在前几天的治超工作中，黄文先得了重感冒，却依然工作在治超一线，处处为同事树立榜样。“去年永城市‘11·14’事件发生后，给我们执法人员带来了很大的压力，但超载现象越来越少了。不管怎样，我们都会一如既往地坚守好岗位，做好本职工作，保护公路不受损坏。”黄文先说。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （今日永城报记者 刘 丹）