文/图 今日永城报记者 刘 丹
　　“我们非常支持治理超限超载，以前车辆超限超载也是多方面的原因，现在好了，超限超载治理更规范化、人性化了，我们既能合法赚钱，又能放心地开车了。”货车司机刘小杰说。
　　自去年12月我省流动治超暂停以后，永城市车辆超限超载反弹现象非常严重。为切实保障人民群众生命财产安全，有效维护路产路权，维护道路运输市场正常秩序，永城市扎实开展了道路运输车辆超限超载治理工作，并取得了明显成效。
　　为加强对车辆超限超载治理工作的领导，永城市成立了车辆超限超载治理工作领导小组。领导小组多措并举，印发了《永城市道路货物运输源头治理超限超载工作实施方案》，派出工作人员赴山西等地进行考察学习，真正做到审时度势，不等不靠,主动出击，抓住源头，突出重点，集中治理，合力治超，严厉打击,收到了一定的效果。省交通运输厅厅长张琼在全省公路执法专项整改（永城）现场会上，对永城市源头治超工作给予了充分肯定，永城市委、市政府也对相关部门不等不靠、积极探索的态度和精神给予了高度评价。“治超是对公路最好的维护，也是对群众生命财产安全负责的重要体现。我们在处罚方面按最低标准，本着公平、公正、公开的原则，不以罚款为目的，体现人性化、文明、透明执法；在对非法超限超载车辆卸载方面零容忍，按最高标准严格执行，绝不姑息。”市交通运输局副局长鲁大鹏在谈到治超工作时这样告诉记者。
　　为营造车辆超限超载治理工作的浓厚氛围，永城市多措并举，全方位、多角度强化宣传。除在各类媒体上播放车辆超限超载治理工作的宣传短片、游走字幕，刊登有关治超的规定、标准、动态以外，还出动宣传车320余辆次，深入主要公路、料场、货场进行宣传，在城区主要街道及干线公路悬挂治超宣传条幅100余幅，制作宣传展板60余块，印发宣传单1万余份，设置了宣传牌、宣传栏等，广泛深入的宣传为超限超载治理工作营造了浓厚氛围。
　　为确保源头治超取得实效，永城市对全市料场进行了排查摸底，组织199余名执法人员深入料场货源地进行调查摸底，共排查货运料场67家，对13家违法料场下发了整改通知书，对合法的货运料场，采取领导包线，执法人员包场，实施24小时驻场监管的方法，严禁超限超载车辆出入料场，从源头上遏制了超限超载运输的蔓延。同时，抽调20人对车辆非法改装企业和维修点进行整治，查处车辆非法改装企业和维修点6家，并对其下达了限期整改通知书，从源头上减少了超限超载的发生。
　　自今年3月10日永城市启动流动治超工作以来，大量超限超载车辆车主利用“11·14”事件的影响，采取盯梢、串联、集中闯卡等做法，对抗治超工作，部分车主为逃避检查，采取孕妇、艾滋病人押车等形式进行超限超载运输。对此，永城市委、市政府主要领导高度重视，果断决策，责成纠风、交通运政、公路路政、公安交警和防暴警及当地辖区派出所等组成联合突击队，连续开展了3次联合治超集中行动。出动执法人员160余人，执法车20部，查处超限超载车辆79辆，卸载21辆，卸载货物3600多吨，已经处理21辆，对其中改装的13辆车全部进行割帮。其中查扣由艾滋病人压送超限超载运输车3辆，有力地打击了非法超限超载运输车主的对抗伎俩和嚣张气焰，确保了治超工作的顺利开展。“去年的‘11·14’事件，给我们执法人员带来了很大压力，但我们顶住压力，秉公执法，从源头上治理超限超载行为，现在超载的现象越来越少了。不管怎样，我们都会一如既往地坚守好岗位，做好本职工作，保护公路不受损坏。”高庄超限超载检测站站长黄文先说。